在一些城市的交通管理中，通常會(huì)在指揮中心打造一個(gè)大型的拼接屏顯示系統(tǒng)，用來(lái)實(shí)時(shí)地遠(yuǎn)程顯示各大交通路口的車流狀況，同時(shí)還可以進(jìn)行錄像存儲(chǔ)，方便在出現(xiàn)交通事故時(shí)調(diào)取監(jiān)控圖像，基本上從一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，通常會(huì)打造一個(gè)分布式的管理平臺(tái)，也就是從市局到交警支隊(duì)，再到各大隊(duì)，各中隊(duì)，都會(huì)有一個(gè)相應(yīng)區(qū)域的拼接屏顯示平臺(tái)，用來(lái)顯示本區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控圖像等，再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)缴弦患?jí)的管理指揮中心。

其實(shí)，整個(gè)交通指揮中心大屏顯示系統(tǒng)也可以稱為是監(jiān)控管理平臺(tái)，它的重點(diǎn)組成部分主要是拼接屏顯示終端與控制處理設(shè)備。其中對(duì)于拼接屏來(lái)說(shuō)還有三種選擇，不同的技術(shù)顯示效果與功能也不相同。

一、LCD拼接屏

LCD拼接屏是當(dāng)前應(yīng)用比較廣泛的一種交通指揮中心拼接屏產(chǎn)品，它的特點(diǎn)是分辨率高，亮度與對(duì)比度高，色彩豐富，同時(shí)關(guān)鍵的是它技術(shù)穩(wěn)定，售后率非常低，所以更加適合長(zhǎng)時(shí)間顯示的場(chǎng)合。同時(shí)由于需要經(jīng)常播放一些視頻監(jiān)控圖像，所以對(duì)于面板的要求很高，當(dāng)然除此以外，LCD拼接屏還有強(qiáng)大的拼接顯示功能，比如可以實(shí)現(xiàn)分割、跨屏、漫游疊加等。隨著0.88mmLCD拼接屏的推出，它的拼縫劣勢(shì)已經(jīng)降到最小，與DLP幾乎沒(méi)有差別，但是它的價(jià)格更低、維護(hù)費(fèi)用更低，自然LCD拼接屏就成為了各種交通指揮中心拼接屏顯示場(chǎng)合的首先。

二、LED拼接屏

當(dāng)然還有一些場(chǎng)合會(huì)使用到LED顯示屏產(chǎn)品，原因就是LED沒(méi)有任何拼縫，整個(gè)的顯示效果更加清爽自然，但是它也有一些劣勢(shì)，比如分辨率較低，畫面不如液晶拼接屏和DLP清晰，同時(shí)它的解碼視頻監(jiān)控的能力較弱，這一點(diǎn)無(wú)法與液晶拼接相匹敵。同時(shí)LED顯示屏有大量的死燈現(xiàn)象，所以加大了它的售后率，這一點(diǎn)是它最大的缺陷。

三、DLP拼接屏

DLP拼接屏同樣是一種交通指揮中心拼接屏顯示技術(shù)，但是最近幾年隨著超窄邊液晶拼接產(chǎn)品的推出，DLP最大的優(yōu)勢(shì)也就是拼縫小的優(yōu)勢(shì)已然不太明顯，加上它的價(jià)格高昂，售后費(fèi)用較高，所以近幾年已經(jīng)趨向于邊緣化，使用的用戶越來(lái)越少，甚至過(guò)去使用DLP的客戶在項(xiàng)目改造時(shí)都會(huì)考慮使用液晶拼接屏。

基本上一個(gè)交通指揮中心拼接屏系統(tǒng)就是以上三種顯示技術(shù)的選擇，其中以液晶拼接屏的應(yīng)用最為廣泛，性價(jià)比最高，同時(shí)又有著強(qiáng)大的解碼視頻監(jiān)控的能力。DLP價(jià)格高導(dǎo)致性價(jià)比低，同時(shí)亮度也低，稍有光線照射就有反光現(xiàn)象。而LED顯示屏雖然無(wú)拼縫影響，但是它的分辨率低，穩(wěn)定性差，我們一般不建議選擇。

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